25.3.02022

Kaiserstrasse | © Shutterstock

Stejl afhandling

I årtier har jeg undret mig over, hvorfor SPD og fagforeninger ødelægger vores uddannelsessystem? Alligevel er det fuldstændig forståeligt. Begge "institutioner", som angiveligt er dedikeret til folkets velfærd, må meget hurtigt indse, at de velnærede arbejdere løber væk fra dem i hobetal. De opnår kun en rimelig sikker tilslutning blandt de jobindehavere, hvis rigdom og ve afhænger af et statskontrolleret arbejdsmarked - men også her kryber de andre partier allerede.

Derfor skal SPD og fagforeningerne, ligesom de sociale foreninger og hjælpeorganisationer, selv tage sig af deres fremtidige vælgere og kunder, da en fungerende markedsøkonomi langsomt men sikkert er ved at afskaffe ikke blot fattigdommen, men også helt logisk. afhængig lønarbejde.

Derfor har partiideologerne i meget lang tid gjort alt, hvad de kan, ikke kun for at skabe et tilstrækkeligt stort prekariat, men også for at cementere det for altid!

Og hvad er den bedste måde at opnå dette på? Ganske enkelt ved at sabotere det offentlige uddannelsessystem og etablere intelligens, præstationer, initiativ og flid som de nye dødssynder i et samfund.

Dumme og afslappede mennesker vil danne et godt medlemspotentiale, som vil være glade for, at SPD og fagforeningerne jævnligt tilbyder jer almisser - og de har lært af deres fejl, for "deres kunder" skal ikke have det for godt mere, ellers de vil se dette en gang over kanten af ​​tallerkenen.

Og hvad lærte jeg af det?

Stol ikke på nogen, der bygger deres egen eksistens på andres situation!

Parkeringspladser

Siden 2015 har jeg spurgt mig selv, hvorfor der ikke er planlagt og oprettet nok parkeringspladser i Heilbronn (f.eks. Südbahnhof eller Neckarbogen). Og jeg stiller ikke kun mig selv dette spørgsmål, men også jævnligt vores byrådsmedlemmer. Især før nye byggeprojekter (f.eks. høje pladser), som vores byråd skal gå med til.

Jeg vil gerne påpege, at hver ny lejlighed helt sikkert vil have brug for mere end én parkeringsplads, og sådan vil det fortsat være i de kommende år, og at det derfor er bydende nødvendigt, at der er mindst 1,5 parkeringsplads (p-pladsnøgle) inkluderet i planlægningen for hver lejlighed, blev altid afvist af de byråd, jeg henvendte mig til i denne forbindelse, og sagde, at de ikke havde nogen beslutningsbeføjelser, fordi dette var klart fastsat i statslovgivningen - ergo, vores byråd er bare hjælpeløse stedfortrædere for en større helhed.

I dag kan jeg nu læse følgende med Heilbronner-stemmen:

”I den første fase af byggeriet, rapporterer Jan Fries, var pitch ratioen 0,6. For anden byggefase blev nøglen hævet til 0,8, men byggeriet ville nu i sidste ende baseres på nøglen på 0,5 parkeringspladser per lejlighed. Derudover, understreger Fries, kan den planlagte kvartergarage dække behov for parkeringspladser.”

Voice of Heilbronn (25.03.2022: 31)

Som det hele er nu, har vores byrådsmedlemmer medbestemmelse. For i sidste ende bestemmer de der modtager penge eller andre ydelser fra staten og der så skal betale regningen. Det ville være bedre, hvis vores byrådsmedlemmer tænkte over, hvordan problemer kan løses, og hvordan fremtidens udfordringer kan mestres. Vi har ikke brug for parlamenter (!) til beslutninger om, hvem der må tjene penge, og hvem der ikke må — og heller ikke kommunalbestyrelser.

Nu hvor jeg er blevet lidt mere nysgerrig, slog jeg op på statslovgivningen og præsenterer den relevante paragraf her:

§ 37
Parkeringspladser til motorkøretøjer og cykler, garager

Stk. 1. Ved opførelse af bygninger med lejligheder skal der til hver lejlighed oprettes en passende parkeringsplads til motorkøretøjer (nødvendig parkeringsplads). Ved opførelse af andre bygværker og andre anlæg, hvor der må forventes ind- og udkørsel, skal der etableres det nødvendige antal parkeringspladser i et sådant antal, at de er tilstrækkelige til en forsvarlig udnyttelse af faciliteterne under hensyntagen til lokal kollektiv trafik. I stedet for nødvendige parkeringspladser tillades opførelse af nødvendige garager; i overensstemmelse med paragraf 8 kan garager også rekvireres. Op til en fjerdedel af de nødvendige bilparkeringspladser efter 2. pkt. kan erstattes ved at oprette cykelparkeringspladser. Der skal laves fire cykelparkeringspladser til én bilparkeringsplads; de på denne måde anlagte cykelparkeringspladser modregnes ikke i forpligtelsen efter stk.

2. Ved opstilling af konstruktioner, hvor cykeltrafik forventes ind- og udkørslen, skal der forefindes cykelparkeringspladser. Deres antal og kvalitet afhænger af den forventede regelmæssige efterspørgsel (nødvendige cykelparkeringspladser) baseret på anlæggets type, størrelse og placering. Nødvendige cykelparkeringspladser skal være let tilgængelige fra det offentlige færdselsareal og skal muliggøre en effektiv tyverisikring; hvis de skal produceres til lejligheder, skal de også beskyttes mod vejret.

Stk. 3. Ved ændringer eller ændringer i brug af faciliteter skal der stilles tilstrækkeligt mange parkeringspladser eller garager til rådighed til at kunne rumme de yderligere motorkøretøjer og cykler, der forventes som følge af ændringen. 1. pkt. gælder ikke for opdeling af lejligheder eller for projekter til at skabe yderligere boligareal gennem tilbygninger, tilbygninger, brugsændringer, tilbygning af etager eller ændring af taget, hvis byggetilladelsen eller anmeldelsen til byggeriet går mindst fem år tilbage.

4. Bygningslovmyndigheden kan tillade, at nødvendige parkeringspladser eller garager opføres inden for rimelig tid efter anlæggets færdiggørelse. Den skal indstille produktionen, så længe og i det omfang, der ikke er påvist behov for parkeringspladser eller garager, og de til produktionen nødvendige arealer er sikret hertil ved bygningsmæssig hæftelse.

Stk. 5. Der skal oprettes de nødvendige parkeringspladser eller garager

1. på byggepladsen,
2. på anden ejendom inden for rimelig afstand el
3. med kommunens samtykke på en grund i kommunen.

Produktion på anden grund end byggegrunden skal sikres hertil ved byggehæftelse. Hvis færdselsmæssige årsager tilsiger det, kan byggelovsmyndigheden med kommunens samtykke bestemme, om parkeringspladserne eller garagerne skal opføres på byggegrunden eller på anden grund.

...

Statens byggereglement for Baden-Württemberg (LBO) i versionen af ​​5. marts 2010

anti-demokrater

Det ville være en grov fejltagelse at antage, at selv i det mest succesrige demokrati er alle borgere demokrater. Det er nok endda sådan, at de succesrige demokratier ikke kun tiltrækker antidemokrater fra alle lande, men også er ideelle grobund for helt nye antidemokrater. Vi var i stand til at observere dette særligt godt i USA for nylig, og de fleste af os er stadig chokerede over det i dag.

Men det er nok helt nødvendigt, for hvis alle var gode, ville det gode ikke længere eksistere. Og man kan altså kun være en god demokrat, hvis man altid har valget om også at være antidemokrat.

Og for at komme tilbage til os tyskere, blev vi hverken i 1945 eller i 1989 frivilligt og bestemt ikke ivrige demokrater. Ved begge disse "vendepunkter" var de eksisterende demokrater, både i vest og øst, et meget lille mindretal, og kun meget få af dem havde faktisk medbestemmelse i den videre udvikling af demokratiet.

De fleste af os var i stand til ganske godt at følge dette i 1990'erne, hvordan de mest lovende kommunister i DDR fra den ene dag til den dag blev hejst ind i alle kontorer i det føderale tyske demokrati og stadig har indflydelse på den demokratiske diskurs den dag i dag.

Vi har intet lært af Forbundsrepublikken Tysklands fejl i 1950'erne til 1970'erne, for der blev i hvert fald nogle få nationalsocialister gentagne gange fjernet fra deres demokratiske embeder. Det har vore kommunistiske medborgere været forskånet for den dag i dag.

Vi - i hvert fald de ældre blandt os - kunne også udmærket følge, hvordan antidemokraterne integrerede sig fuldstændigt i de demokratiske partier, nogle gange gennem årtier, og så i bølger så at sige igen og igen gennem nye fonde, der tror, ​​at de var i venstre eller højre udkant, føler, at deres tid er kommet igen.

Og det er derfor, man må erkende, om man kan lide det eller ej, at spektret af demokratiske partier i Forbundsrepublikken Tyskland er mindre, end man skulle tro. Det tog mig selv lang tid at kunne acceptere dette faktum, nemlig at der ikke kan være noget demokratisk parti til højre for CSU og heller ikke noget demokratisk parti til venstre for SPD - bortset fra nogle få tabte, måske bare forvirrede , figurer, der lægger en demokratisk kappe på disse antidemokratiske partier.

Det virkelig interessante ved denne sag er, at det næppe er - Victor Orban og Co fra hinanden - der er politikere eller partier, som åbent og fuldt ud tror på deres antidemokratiske holdning.

Disse antidemokrater antyder nemlig, at demokratiet i vores samfund - og dette efter alle de seneste årtier - faktisk er blevet i stand til at vinde flertal, og disse antidemokrater tror kun, at de kan afskrække os vælgere ved at bedrage og narre. os.


dagens fødselsdage

Arturo Toscanini, Bela Bartok og Aretha Franklin

Skriv en kommentar

Din e-mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Krævede felter er markeret med * markeret