26.10.02022

Opslagsfoto: Oktoberfest i München | © Shutterstock

parkeringszoner

Dagens gåtur fik mig til at begynde at tænke på parkeringszoner i Heilbronn over en affogato al caffè i Sülmerstraße. Jeg har længe bemærket, at de fleste af parkeringspladserne i mit nabolag er optaget af pendlere eller tredjepartskøretøjer, der tilhører beboere fra det nye kvarter (Südbahnhof). Det er ærgerligt, at bødemeddelelserne åbenbart fordeles vilkårligt.

Men jeg blev dengang inspireret af beboerne på Berliner Platz og Sülmerstraße, som nu ikke kun bruger gågaden som privat gade, men også som praktisk parkeringsplads lige foran deres egen hoveddør. Derudover, og det er tydeligt for alle takket være de nye displaytavler i parkeringsvejledningssystemet, har vi alt for mange (i alt 7) offentlige parkeringspladser på Heilbronn-parkeringspladserne — her kunne man helt sikkert give attraktive tilbud til beboerne og også udføre reelle og seriøse kontroller; a la gulerod og stok.

Derudover har vi stadig parkeringszoner i Heilbronn! Alene bymidten er opdelt i 37 ”beboerparkeringszoner”; Yderligere parkeringszoner er placeret i boligområdet ved Gesundbrunnen og i Hans-Baldung-Straße / Großgartacher Straße. Downtown parkeringszoner er opdelt i seks områder:

Område 1 – North Downtown (parkeringszone 1 – 4)
Område 2 - South Downtown (parkeringszone 5 - 7, 34 - 37)
Område 3 - Bahnhofsviertel (parkeringszone 8, 9, 17, 31 og 32)
Område 4 – Wollhausstrasse til Oststrasse og Moltkestrasse til Südstrasse (parkeringszone 10 – 15)
Område 5 – omkring Scheuffelenstraße (parkeringszone 18 – 20)
Område 6 – nord for Weinsberger Straße (parkeringszone 21 – 30)

Som allerede skrevet har vi virkelig skilte til alt i Heilbronn - i overflod og ofte helt overflødigt - men har vi allerede skilte med beboerparkeringszone?

@ Detlef Stern: min bedre halvdel måtte teste isanbefalingen. Testen var vellykket.

Udvikling

I morges var jeg overraskende og meget akut nødt til at flytte fra det ene hjørne af Heilbronn til det andet. At tage bilen var ikke en særlig god idé. Det hastede allerede, da jeg nåede en af ​​de få tilbageværende trafikakser. Det hele blev forværret af, at åbenlyst helt frustrerede langtidspendlere ikke længere var opmærksomme på røde lyskryds og dermed lukkede hele rundkørsler ned i minutter.

På vejen tilbage brugte jeg, takket være mit gode kendskab til området, hemmelige stier, hvorved jeg kunne konstatere, at mindst yderligere 100 andre mennesker fra Heilbronn kender dem endnu bedre end jeg gør. Min spontane frem og tilbage handling - jeg var ikke længere presset på tid - førte til en anderledes byrundtur, hvor jeg igen fandt ud af, at det virkelig ikke er en god idé også at afbryde forbindelsen til den eneste tilbageværende Heilbronn-togstation fra vejnettet.

I det mindste fra et trafikmæssigt synspunkt er Heilbronn blevet reduceret til en rolig lille by i de senere år, hvilket slet ikke ville være kritisabelt, hvis de samme beslutningstagere ikke samtidig og i stigende grad udbredte myten om Heilbronn som en stor og kosmopolitisk by og dermed give falske løfter til mange mennesker i Heilbronn - men endnu værre, spild af skattepenge gennem storstilede projekter, der ikke er særlig passende for et roligt Heilbronn.

Derfor bør kommunalbestyrelsen nu gå i gang og ikke bare stille og hemmeligt afmontere infrastrukturen (inklusive togstationen og havnen) eller lade være med at udvikle den yderligere (herunder Friedrich-Ebert-Trasse og Saarlandstrasse). Det ville være bedre at spørge dem Dieter Schwarz med det samme at erstatte den planlagte universitetsudvidelse med opførelsen af ​​et vinmuseum med en tilstødende permanent vinlandsby.

Det ville også have den store fordel, at vi ikke konstant skulle overfylde vores byadministration med absolut nødvendige trafik- og beredskabsplaner, den eksisterende og eksemplariske festivalkalender ville da være helt tilstrækkelig.

dans og meget mere

I går var ligesom fra Detlef Stern lovet, en meget lærerig dag for mig. Og han havde ret, jeg nød det også - en af ​​forudsætningerne for overhovedet at kunne komme ud bag komfuret, især når tingene generelt bliver en smule mere ubehagelige igen.

Et par møder senere sørgede min bedre halvdel for, at jeg havde et dansegulv sidst på dagen, og så kunne jeg afslutte aftenen på en meget livlig måde.


6 tanker om “26.10.02022"

    1. Så vidt jeg ved, har fodgængere endnu ikke lammet et vejkryds eller endda en rundkørsel i flere minutter midt i myldretidstrafikken. Ikke at dette nu forstås som en slags anmodning fra min side.

      1. Hvor ville det være rart, hvis man, givet de lange røde faser, kunne f.eks. B. på Europaplatz i kontemplation af smukke flag eller endda kunstneriske installationer.

        1. Ja, det ville være rart! Desværre hænger kun Dieter Schwarz Fondens reklamemedier der. Da vi europæiske føderalister og også kommunalbestyrelsesmedlemmer med tilhørsforhold til Europa allerede gentagne gange har opfordret til en Flag på Europaplatz mislykkedes, må vi gå ud fra, at enten er flertallet af befolkningen i Heilbronn imod Europa og dets værdier, eller i det mindste de mennesker i Heilbronn, som helt klart har ansvaret her. Men det, der virkelig er patetisk, er, at alle kan tappe de tilsvarende overførselsbetalinger fra Europa uden problemer.

Skriv en kommentar

Din e-mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Krævede felter er markeret med * markeret