Frankenbahn

Indlægsfoto: Ländens hjemmeside

En fuldstændig og fuldt udbygget udvidelse af Frankenbahn fra Stuttgart til hovedbanegården i Würzburg er en helt nødvendig forudsætning for, at Heilbronn kan få en acceptabel forbindelse til resten af ​​verden og også for at styrke den regionale jernbanetrafik til og fra Heilbronn.

Det gør også den absolut nødvendige integration af Heilbronn i Deutsche Bahns intercity-netværk mulig og garanterer samtidig en rimelig forbindelse af Heilbronn til ICE og hurtige transitruter inden for Europa.

Dette gør det også lettere for folk fra Heilbronn at acceptere attraktive job uden for regionen uden at skulle forlade deres velkendte og elskede hjem i årevis eller endda årtier.

Derudover styrker den sammen med Gäubahn, der løber fra Stuttgart til Zürich, det tidligere europæiske Magistrale Berlin - Milano og supplerer også det europæiske Magistrale Rotterdam - Genova på bedste vis.

Det betyder, at Frankenbahn er en sejr for hele Baden-Württemberg, for vores Forbundsrepublik og for Europa som helhed.


Den 26. marts 2020 blev det meddelt, at delstaten Baden-Württemberg ville Planlægningsordre for Frankenbahn provisioner. transportminister Winfried Herman MdL, der i første omgang erklærede sig ikke ansvarlig, er nu citeret som følger: "Vi bestemmer potentialet for en udvidelse af Frankenbahn og de fornuftige udvidelsestrin."


"Den sande rejsende er ham, der går til fods, og selv da sætter han sig ned meget af tiden."

Sidonie-Gabrielle Colette, Paris fra mit vindue (1944)
Du kan støtte denne weblog på Patreon!

Skriv en kommentar

Din e-mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.