Featurefoto: Udsigt fra BUGA-broens forplads
Når jeg slentrer gennem Heilbronn, går mine tanker også en tur og så er det her mere et indlæg om en mental gåtur. Først og fremmest kan du hurtigt se, når du slentrer langs Kaiserstrasse, at du ikke kan klage over mangfoldigheden af aktiviteter i Heilbronn. Ikke kun HMG arrangerer en masse, men andre Heilbronn klubber, virksomheder og institutioner har heller ikke mangel på arrangementer.
Du kan højst klage over, at den ikke indeholder det, du gerne vil have. Men også her kan du få hjælp meget hurtigt, nemlig ved blot at tilføje det, der angiveligt selv mangler. Jeg kan ikke længere klage over manglen på regelmæssige møder, og der er nu en platform for mere dybdegående samtaler mindst en gang om året med Hertensteiner Talks. Og fra næste år er der også et bal igen, hvor man virkelig kan strække sig som dansepar.
Desværre er der projekter, som du simpelthen ikke selv kan styre, såsom: B. en rigtig svømmehal, et fuldt udbygget bybibliotek i nutidens forståelse eller endda et universitet. Virkelig trist, for det er alle infrastrukturprojekter, der burde eksistere i enhver storby, også her i Heilbronn, da man næsten ikke kan køre til Stuttgart eller Karlsruhe hver dag for dem. Og blot at sætte et par skilte op hjælper ikke rigtigt dem, der gerne vil bruge disse institutioner regelmæssigt.
Som styrehuset foran vores togstation. Cyklerne bliver fortsat stablet ubeskyttet foran den. Du kunne hurtigt give i det mindste et lille middel her ved at forlænge baldakinen af sideindgangen til vores togstation langs væggen og installere et par robuste cykelstativer nedenunder. Dette erstatter ikke de parkeringshuse, der er almindelige i andre storbyer, men det er bestemt bedre end det, vi har i øjeblikket.
Da jeg ankom til Neckarbogen, var jeg i stand til at undre mig over de nyligt opståede armerede betonkonstruktioner og spekulerede på, hvad dette havde at gøre med hybridtræ eller vædret jord. Du kan sikkert google det, og du vil sikkert opdage, at ordet hybrid er meget fleksibelt. Nu håber jeg ikke, at det allerede er et træhybridhus, når der lægges rigtige parketgulve.
Og jeg blev også mindet om havnebanen, for dagens gåtur overtog mig også dens triste levn. Jeg har længe ønsket at finde ud af mere om dette og har planlagt et tilsvarende arrangement i flere uger. Helt uerfaren kontaktede jeg havnen i Heilbronn om dette og fik straks at vide, at de ikke havde noget med jernbanen at gøre, og at min anmodning var blevet behørigt videresendt til kollegerne ved Heilbronns kommunale forsyningsselskaber. Et par uger senere føler jeg mig nu helt sikker Herbert Burkhardt og bede ham arrangere et møde for os Frie Vælgere.
Hvis du ikke længere ønsker at bruge havnen og havnebanen i Heilbronn, fordi du mener, at du ikke længere har brug for det som et "verdens AI-center", kan du ganske enkelt integrere skinnerne i den lokale offentlige transport og skabe helt nye ruter. Idéer og spørgsmål, som borgerne skal kunne tale om med de ansvarlige bymedarbejdere.
Da der for nogle år siden blev udviklet en helt ny bydel i Ulm ved siden af min tidligere bydel, kom der en ny sporvognslinje, gaderne blev også forstærket og det tilstødende skolecenter blev udvidet. Da infrastrukturen var oppe at køre, kom bygningerne og med dem de nye beboere.
Her i Heilbronn har jeg indtryk af, at man først bygger bygningerne, hvad enten de er nye eller fortættede, samtidig afmonterer den nødvendige infrastruktur og så senere tænker over, hvordan man kan samle det hele. Denne tilgang bliver rigtig spændende i Neckarbogen og Hochgelegen vil generere en masse breve til redaktøren i fremtiden. Selv med IPAI-parken, hvis den nogensinde virkelig bliver realiseret, vil det kun være et par år efter færdiggørelsen, at folk vil tænke på, hvordan dette distrikt kunne forbindes infrastrukturelt; Ideen med svævebanen fra Heilbronn til Neckargartach ligner ideen med styrehuset - velmenende, men ikke gennemtænkt.
